第259章 銷售公司運營

    針對偉鵬汽車在公告中宣稱的“mpv”以及“商民兩用”的字眼，國內的汽車界給予了很大的關注，許多媒體也是爭相報道了這件事。

    “新的汽車類型即將問世？飛馳公司將推出全新的mpv系列！”

    “新的起點，飛馳公司量身打造的mpv，能夠幫助偉鵬汽車重回巔峰嗎？”

    “商民兩用:飛馳公司重新定義汽車的用途！”

    “mpv會成為各大汽車製造商下一個戰場嗎？”

    在媒體報道的同時，許多業內人士，也對偉鵬汽車即將推出的這款所謂的“mpv”進行了評價，評價自然是有褒有貶，而且褒貶的焦點就在於，是否有必要推出這樣一款車。

    覺得沒有必要特意推出mpv的人認為，既然車輛已經被分為商用車以及民用車，那麼就應該按照這樣的分類，各司其職，飛馳公司這一次打造的mpv，模糊了商用車以及民用車的界限，是完全沒有必要。

    而支持者則覺得，mpv的推出，絕對是汽車發展史上的一個里程碑，是汽車綜合功能得到延伸的體現，應該大力提倡。

    而且，已經有市場人士敏銳的提出，儘管偉鵬汽車並沒有在公告中細說這一次的mpv，針對的消費群體是誰，但是從這款車的定位，及其對該款車性價比的描述，推斷出這款車應該是飛馳公司的一次“市場下沉”！

    也就是說，這款名字叫做偉鵬宏光的mpv，瞄準的很可能是廣大的農村市場！

    如果是這樣的話，那麼分析人士認為，推出mpv這樣一款車，是完全有必要的，因為它抓住了車輛作為生產工具這一重要的核心要點，很可能會成為下一款爆款車！

    但不論外界如何評價宏光這款車，都已經不可能再改變它即將發售的事實了，而且能夠在社會上引起這麼多的熱議，這本身也是一種成功。

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    與此同時，遠在東北的春城。

    在經歷了股權比例改革以及高層大換血等一連串的動盪以後，春汽大豐也在經歷著重生。

    雖然說飛馳公司的出現，使得春汽大豐在國內的市佔率受到了一定的影響，但是依舊改變不了春汽大豐是國內銷量最高車企的事實。