0243章 春汽大豐改組

    這一次的會議結束後，偉鵬汽車以及飛馳公司，也是正式對外宣佈了偉鵬的重組，並且公佈了重組以後，偉鵬汽車的新一任領導班子的名單！

    一時間，這個消息也從成了許多人津津樂道的一個話題，尤其是馬華福的留任，更是讓絕大多數人都感到非常驚訝。

    “沒想到馬總竟然選擇留在了偉鵬汽車，我以為他會繼續選擇創業呢！”

    “應該是飛馳公司的發展藍圖吸引了馬總吧，說實話，我現在特別期待周飛與馬華福兩個人的合體，到底會碰撞出什麼樣的火法呢！”

    “說實話，有馬華福在的偉鵬汽車，那才叫偉鵬汽車！馬華福就是偉鵬汽車的靈魂與旗幟！現在馬總留任了，我熟悉的那個偉鵬汽車，應該很快就會回來了吧！”

    “希望偉鵬汽車能夠重回當年的巔峰吧！”

    …………

    無獨有偶，就在偉鵬汽車公佈了新一任領導班子之後沒多久，當天下午，春汽集團以及大豐汽車也是對外公佈了一個令人震驚的消息:

    經過春汽以及大豐多日的磋商，兩家公司同意將春汽大豐的合資有效時長，再往後延長二十年，同時，春汽大豐的股權比例，將會發生新的變化，更改之後的股權比例為，春汽集團佔比60%，大豐汽車的股權比例，則變更為40%！

    此外，在這份公告中，也同樣公佈了兩家公司對於春汽大豐新的人事變動，除了多名中方高管即將離任以外，最引人注目的，莫過於喬納森即將退任大豐汽車華夏區總負責人兼春汽大豐副總這一職位了。

    說實話，整個華夏汽車界，誰也沒有想到，喬納森最後竟然會從華夏離職！

    要知道，自打春汽大豐成立以來，喬納森就一直是春汽大豐的實際話事人，基本上公司內部的大小事情，都需要得到他的首肯才能夠正式實施。

    但是誰也沒有想到，正是這麼一個功名顯赫的人物，最後在新的春汽大豐成立之初，便黯然離場，雖然大豐汽車的公告上已經表明，對於喬納森是“另有他用”，但是業內人誰不知道，喬納森只是因為這幾年的工作沒做好，才被大豐汽車棄用的！