第117章 整車計劃

    飛馳公司發展到目前的規模，正是需要用人的時候，但周飛面臨的情況是，公司的高端人才極其短缺，接受過本科以上教育的更是寥寥無幾。

    管理上倒還可以，真正讓周飛頭疼的，還是技術人才。雖說飛馳公司真正的技術底蘊，還是要靠周飛自己，但周飛也總不能什麼都管吧。

    很簡單的一個例子，生產線上經常會出現一些裝配上的技術問題，這一類是劃歸為工藝部門負責的，但是真正懂工藝的技術人員，公司目前並不多，遇到實在棘手的問題，還得周飛親自出面。

    諸如此類的問題還有很多，尤其是等到後面進入整車領域之後，各種試製車的生產以及零部件的試裝等，都需要專門的技術人才來組織。

    這些事情，不可能只靠周飛一個人來完成，再說了，他堂堂一個公司老總，如果連這種小事都要他上的話，這樣的老闆當的也太可憐了吧。

    所以這一次前往襄陽，看比賽只是順帶著的事情，周飛真正的目的，還是為飛馳公司招攬人才，而飛馳車隊的這些成員，就是周飛最好的選擇。

    也許這些隊員的成績在學院裡並不是最好的，但他們一定是最瞭解汽車基本構造的，對於企業來說，你學了多少理論知識並不重要，真正重要的，還是動手能力！

    說句實話，本科生、甚至是碩士生畢業，想要在企業中做研發，他們還沒有這個能力，這一點在飛馳公司中更是如此，因為最重要的研發工作，周飛一個人全都包攬了。

    那這些人進入公司以後幹什麼呢？

    做最基礎的技術工作！

    這也是目前國內最普遍的現象，汽車專業的大學生畢業進入企業後，做的就是像試裝、工藝以及改裝這樣的基礎技術工種。

    而這些人，恰恰是車企中最不可或缺的技術人才，因為他們的存在，保證了車間生產的平穩運行，所有的製造業，車間才是他們最重要的財產與運行環節！

    飛馳車隊的這些隊員，平常就是跟汽車打交道的，經常對賽車拆拆裝裝，對於車輛基本結構的瞭解，肯定要超過尋常的學生，就算其中有渾水摸魚的成員，但是絕大多數都是真正做事的。