青衫取醉 作品

第196章 順便造福社會(為盟主青團ovo加更)

    張元和馬洋互相看了看。

    馬洋的嘴角微微抽搐:“謙哥,且先不說別的,就說這個名字,寓意有點不好啊……是說我們的物流特別慢是嗎?”

    裴謙搖了搖頭:“老馬,你就是吃了沒文化的虧。逆風的方向更適合飛翔,明白嗎?咱們這個名字,是準備起飛啊!”

    張元眨巴著眼睛,沒說話。

    完全跟不上裴總跳躍的思維!

    剛才,張元還嘗試著揣測裴總下一步的目標到底是什麼。

    是把剩下的幾家分店也做起來?

    還是在摸魚外賣上發力?

    結果竟然都不是,裴總又把攤子給鋪得更大了……

    倆人眼巴巴地看著裴謙。

    裴謙清了清嗓:“我知道,這個佈局可能有點大,對於目前的資金而言,有些力有未逮。”

    “不過,我並不是要急於建立一個覆蓋到全國的大型物流公司,甚至不打算做同城的快遞業務。”

    “我們就只把目光聚焦在京州市,聚焦在解決‘最後一公里’的問題上!”

    這個世界其實已經有了網購平臺,只不過暫時沒有發展到後來全民網購的那種熱度。

    至於物流和快遞,自然也早已覆蓋到全國的範圍內,而且也獲得了不錯的發展。

    只不過,大部分快遞還是處於野蠻生長的狀態,送件不及時、丟件、扔到自提點讓顧客自取的現象,簡直就是屢見不鮮。

    換句話說,送上門的情況反而是少數。

    一言以蔽之,就是“最後一公里”這個問題。

    甚至直到十年後,這個問題也並沒有很好地得到解決,除了順豐、京東等少數良心快遞肯定會送貨上門之外,其他的快遞全都是往代收點一扔完事。

    蜂巢、菜鳥驛站等等,也都是針對最後一公里的問題提出的解決方案,但體驗可以說是非常糟糕。

    歸根到底,還是因為成本問題。

    正是因為把每一件貨物從本地倉送到家門口這個事情費力不討好,所以大部分快遞才會選擇把這個成本轉嫁到消費者身上。