第八百二十五章 進攻暫停

　　然後在華夏的轟炸下，第六集團軍的一個又一個重要設施被轟炸，因為各類設施建設時從未考慮過轟炸問題，所以華夏人的轟炸效果出奇的好。

　　軍火倉庫、運輸線路、指揮部、兵營等設施在正式接戰之前就被摧毀，第六集團軍集中力量就是在送菜。

　　沒了這些設施，憑藉戰士的勇氣，奧斯曼人最多能守住華夏人的第一波攻擊，很快就會因為彈藥耗盡得不到補給而不得不進行近戰。

　　然後在近戰中被華夏人的輕機槍、霰彈槍、手槍、手榴彈等打散。

　　所以東線奧斯曼第六集團軍一直在退，第三師僅僅憑藉一個師就一直追著一個集團軍打。

　　“汽車在沙漠上行駛的故障率確實有些高，而且滿載貨物後還不能拉重裝備。”

　　“而且附近也沒有加油站，汽車要用的汽油，都得從阿拉伯一點一點的用汽車運過去，這麼長的距離，損耗很大。”

　　“奧斯曼人的第四集團軍還是挺聰明果斷的，不像咱們面前的第六集團軍，行動遲緩、猶豫不決。”

　　黃正方看著地圖上，奧斯曼人三天撤了二百公里的示意圖，忍不住感嘆道。

　　在平原上，摩托化部隊一天行軍一百公里那是不達標的，標準的一天行駛個二百公里左右才算正常。

　　但是那是在平原，卡車能夠隨意超載，糧食補給也能“就地徵集”一部分，後勤壓力較小。

　　而在沙漠中，一天行軍一百公里，對於華夏來說有些超綱了，要知道這不是三五個人，而是三個師五萬多人，沙漠中維持五萬多戰鬥部隊的補給，消耗十分巨大。

　　別的不說，光是每天的淡水補給所需要的運力就不是一個小數目，佔領的那些小鎮的水井根本不能滿足大軍所需，還得用水車從後方運。

　　人一天不喝水只會覺得口渴，在沙漠的高溫中工作的機器，一天不喝水他就敢罷工。

　　所以西線的部隊根本不能進行高速穿插和迂迴作戰，因為他們離不開後勤補給線，補給線延伸的速度決定了進攻的最高速度，一天行進幾十公里那就是進步神速了。

　　頂多有幾支精銳小規模部隊能夠獲得資源傾斜，攜帶大量車輛帶足補給物資高速衝鋒，追上奧斯曼人並吃掉一部分，但是對於整體戰局沒有影響。

　　數十萬人的大戰中，一兩個營或者團規模的部隊，砸進去水花都冒不出來一個。

　　“西線物資供應主要依賴海法港和圖賴夫，海法港佔有港口的便利，但是向東沒有進行道路修整，運輸困難。”

　　“圖賴夫到科威特有公路相連接，運輸效率還行，但是運輸路線較長。”

　　“奧斯曼人這麼一跑，倒是掌握了戰場主動權，同樣是奧斯曼人，指揮官的差別是真大。”參謀長也有些看不上當面之敵的指揮官。

　　“兵峰就要到大馬士革了，也是一個省級首府，奧斯曼人應該不會一退再退了。”

　　“不過這邊是山區，和他們在山區裡打，困難很多呀！”