第四十一節 工地來了個女司機

清明節時分，細雨如絲，季節的織女似乎淚流不止，連連織入溼漉的春天。春雨傾盆，伴隨著溼潤的空氣，已經持續了整個梅雨季節，甚至到了楊梅掛滿枝頭，露出它們誘人紅顏時，那雨勢似乎仍舊沒有退意。

雨天的籠罩讓原本嚮往鎮上清風的心情，也不由自主地披上了沉重的水汽。

五一勞動節的腳步悄然而至，我內心無端地生起了一抹忐忑。我想象著，如果五一假期能放兩天的話，估計我也只能在宿舍的一隅，獨自陪著電視劇《琅琊榜》度過。

而就在這時，吳嘉突然宣佈五一她將來訪項目。驚喜與顧慮在心間交織；驚喜於能重逢，顧慮則是擔心連綿的雨水會破壞我們共同的時光，留下不滿意的印象。

然而，就在假期前兩天，項目部景象激變，遭遇一陣顫動。故事的背後是這樣的：2015年，中國提出了“一帶一路”戰略，這是一項旨在促進亞歐非三大陸之間經濟合作與發展的開放新戰略。

公司高鐵項目作為這一戰略的重要組成部分，不僅在國內建設，還邁向了國外市場。因應外派任務的調動，我們項目的管理人員大批調往境外。

隨著高鐵的鐵馬蹄聲越走越遠，海內外項目如雨後春筍般湧現，而管理人員卻成為稀缺品。在這種人才緊缺的特殊時期，升遷在所難免加速。項目經理一聲令下，副經理便頂上了項目經理的寶座；總工一召而去，工程部長立刻穿上總工的外衣。

如此類似的情況比比皆是，我卻依然在連部長的職務都沒有解決。添油加醋的不僅僅是職位變動，因為人手緊缺，原本可以享受的兩天小長假也被迫取消，換成了工地上的值班。