第41章 歐陽副市長的面試

 聽歐陽雪一說，林放突然想起前世海西造船廠的事情。

 當時要引進h國大型造船廠，圍繞著這個項目，市政府內部分成兩派，爭論不休。

 歐陽平屬於反對派，他主張保留這段海岸，發展旅遊業。

 發展造船業，政績和形象可以立竿見影，海西市政府最終決定上馬造船廠，將這片海岸線以極低的價格賣給了h國投資方。

 當時，國家是不允許外國資本控股船廠的，h國投資方又不願意中方控股，於是便成立了一個船段廠，專門生產船段，出口h國，希望等國家放開關於整船廠的審批後，再成立整船廠。

 國家一直沒有放開，後來江浙地區國內造船業蓬勃發展，而海西造船廠訂單越來越少，最後只能倒閉。

 最終市政府將其收回，建設成濱海大道，花費了鉅額資金。

 這僅僅是經濟上的損失，在外資撤離後，對船廠進行拆解過程中，意外發現了一艘微型潛水艇。

 也就是說，外方利用船段測試的機會，偷偷釋放微型潛水艇，對周邊海域進行探測。

 在海西造船廠五公里開外，便是一處軍事基地！

 這個案件，導致海西官場倒查二十年，當時批准成立這個項目的人，從科長到市長，都受到了處分。

 歐陽平雖然反對，但在最後決策時，為了維護團結一致的氣氛，還是投了贊成票，導致他也受了處分。

 想到這裡，林放不由自主地說：“這裡建船廠，特別是外資船廠，可不合適啊......”

 “為什麼不適合？”

 突然，一個聲音從門外傳來，緊接著房門從外面打開，一個高大魁梧的中年人走了進來。

 這個人就是海西市副市長

歐陽平。

 歐陽平正在為明天的市長辦公會發愁。

 分管農業、海洋的副市長田海洋引進了船廠項目，讓歐陽平這個分管經濟的副市長很沒面子。

 更讓他惱火的是，歐陽平多次建議在沿海建設觀光大道，但船廠項目卻選在觀光大道的關鍵部位，把觀光大道一截兩段。

 林放驚訝地站了起來

 “歐－－陽市長......”

 “坐吧，別緊張，跟我說說，為什麼不適合建外資船廠。”

 林放明白，這實際上是自己在歐陽副市長面前的一場面試。

 他立刻想出三個理由。

 前世他曾關注過海西造船廠的事，專門對造船廠的政策、生產工藝進行了研究。

 現代造船，採取的是模塊化方式分段建造，然後像拼積木一樣，把船段組裝起來成為整個大船。也就是說，船段廠只生產一段一段的外殼，而整船廠除把船段合攏外，還要安裝機電，舾裝，內裝，塗裝，加上調試，報檢，試航等，僅僅繫泊試驗項目就100多項。

 因此，船分段廠利潤極低，整船廠利潤很大。

 “有這麼幾個原因。”林放思索了一下，不緊不慢地說。

 “第一，國家規定，外資建設造船廠不得控股，所以這個項目只能建設船段廠，不能建設整船廠。船段廠的收益非常低，卻佔據了這麼一大塊海岸線，得不償失。”