第513章 瑪麗的心思

               　　沒用上半個小時，姐姐李彤帶著孔玲及北源的幾位大佬就過來了。一行人坐著考斯特，直奔擬定的地塊而去。

　　“這塊地長約六公里，寬一直到小清河邊上，平均三公里，應該夠用了吧？”坐在車上，李哲介紹著說道。

　　“夠用，分裝和總配全都安排在同一場區也夠用，而且還可以圍著整個場區，建一條高標準的試車跑道。不過，最好要預留一塊地兒。”瑪麗說道。

　　聽她這麼說，李哲盯著她，突然一笑：

　　“瑪麗，不會吧？你不會是想把發動機製造也移過來吧？沒問題，我礦區這邊還有一塊地呢，雖然沒有這片大，但建個發動機廠足夠了。”李哲興奮的說道。

　　懂車的人都知道，發動機是汽車的心臟，是核心技術。這種核心技術，一般不會輕易的與外方投資、合資的，怕技術洩露。

　　它可以賣給你發動機。

　　有人說了，國內不是有發動機合資、獨資的企業嗎？說的沒錯，確實有，不過，這些發動機製造，基本上都是老產品、老技術。

　　當前頂級先進的，並沒有進來。

　　而默米家族的汽車公司，絕對代表了當前汽車最頂流。如果把它的發動機引進來，相信對華夏的汽車發動機行業，是一個絕好的消息，雖然說不上是一次技術革命吧，但起碼上了一個檔次。

　　還有就是新能源汽車的開發，據瑪麗說，他們已經在十年前就開始投入研發了。

　　這裡有一個誤區，以為新源汽車，就是電動汽車呢。其實不然，新能源汽車是指除汽油、柴油發動機之外所有其它能源汽車。

　　按照其產業細分，包括以下領域：

　　燃料電池汽車、混合動力汽車、氫能源動力汽車和太陽能、核能、可再生資源汽車等。

　　這些汽車的共同特點就是，廢氣排放量比較低。

　　據不完全統計，全世界現有超過400萬輛液化石油氣汽車，100多萬輛天然氣汽車。

　　而目前，在混合能源領域，默米家庭的汽車獨佔鰲頭，氫能源動力和核能源動力，也是處於世界領先的地位。