第381章心理諮詢師和老船長的配合

    他自己就是常年在海上跑的人，也看見過聽說過這種流落荒島的事情，他以切身經歷向大傢伙講述了作為一個船員，為什麼有時候明明看見還要裝作沒有看見的情況。

    因為多一事不如少一事，誰知道島上的這個人是身體健康還是生命垂危呢。

    身體健康那還好，當做好事一樁，順手將搭就起，要是生命垂危，輪船上的醫療十分簡陋，即便有醫療設備，那也是極其有限的，如果能夠撐到陸地上，那也還好，要是在他的輪船上就這樣沒了，他要怎麼去解釋。

    儘管，大家也會相信這個人在他船上是因為醫療水平太落後了，或者是他本人的身體情況太差了，熬不到陸地上去，但是如果碰上死者的家屬是個不講理的怎麼辦，也因此大部分時候他們都會選擇視而不見。

    當然，這種情況也就是發生在他們這種小貨船身上，如果遇上那些大型的輪船，上面有一些乘客喜歡多管閒事，發現了流落在荒島的人，那麼他們得救的幾率還是要大上許多，畢竟難堵悠悠眾口，面對島上有生命跡象的人，一個船長不去搭救是會受到譴責的。

    所以他們被搭救的希望也不是一點都沒有，那就是往他們這個鱷魚島前面滑行而過的不但是一艘輪船，而且還要是一艘大輪船，甚至船上，要有除了船員之外的其他乘客發現並且幫他們傳達呼救的信號。

    在這種前提下，他們被獲救的幾率可以說是百分之百成功的，在這之前，那就完全要看船員的心情，或許有那麼幾個一直都秉承著自己的職業道德準則去做事，但是這種幾率非常的少，幾乎沒有，李大奎最後沉痛的補充。

    經過李大奎的解釋，大傢伙都明白了，一個令人感到絕望的事實，那就是，想要被搭救除非奇蹟發生，當然也並不是沒有奇蹟，只要他們活下去，就一定能夠看到奇蹟的出現。

    正是在葉落秋和李大奎兩個專業人士的幫助下，島上的人員只花了兩天就恢復了之前的鬥志，馬上就投入到鱷魚島的建設工作中去。