第587章 急需解決的技術難題

               　　孫逢春對於楊墨的提議卻有點動心，試探著問道：“楊總，你們確定已經解決了電動公交車的大部分技術難題？”

　　楊墨點點頭說道：“薩博集團旗下的斯堪尼亞，本就是歐洲頂尖的商用車製造商，電動公交車的機械製造方面，我們是有絕對優勢的！致遠集團旗下的星恆電源科技公司，研製的磷酸鐵鋰動力電池，能量密度已經達到全球領先的水平，電機效能和電路控制系統方面，我們同樣得到致遠重機的技術支撐，整合產業鏈也一向是致遠集團的優勢，和你們科技奧運新能源項目組不同的是，我們有能力拿出足以顛覆燃油車現有格局的純電公交車……”

　　孫逢春有些不解的問道：“楊總，既然你們已經打通了所有的技術環節，為什麼還希望我們也加入呢？新能源汽車項目組是科技部牽頭成立的，我們的職責是幫助國內車企攻克電動公交車的技術難關，我們在和致遠汽車的合作過程中，得到的技術，也是有義務傳授給其他車企的！”

　　楊墨擺擺手說道：“這個沒有問題！我們大部分技術都申請了專利，在得到致遠集團授權下，其他車企可以有償使用！當然，和你們科技奧運新能源汽車項目組聯合取得的新技術，我們會在第三方評估之後，給予你們一定的現金補償或其他專利的授權！”

　　孫逢春沉吟片刻之後拒絕道：“楊總，這恐怕不行！新能源汽車項目組是為所有準備參與奧運車輛招標的車企服務的！”

　　楊墨微笑著解釋道：“圍繞08奧運，車輛招標的蛋糕很大，致遠汽車一家是吃不完的！但具有標杆意義的主會場50輛新能源汽車，致遠集團是志在必得！同等的條件下，我們可以拿出領先其他車企一個時代的產品！”

　　孫逢春還是搖搖頭說道：“關於奧運車輛的招標，我個人說了也不算，項目組也只有建議權，即便是採購方-燕京公共控股集團，只怕也沒有最終決策權！中通、東風、金龍、宇通等多家客車廠，都已經投入重金用於電動公交車的研究……”