1745章 超級步頻？要衝擊亞洲第一極速？！

　　即便是到張培萌這個時代，都依然是走的這個路線。包括蘇神職業生涯整個中前期，也是這樣。

　　他是在碰到了蘭迪之後，才真正開啟了步頻方面的徹底強化。再往之前也是2013年2014年第1次去米國訓練，才算是理解到了一些最新的理論水平。

　　是的，米國的確又走在了世界的前面。

　　在亞洲國家還在死磕步幅的時候，他們就已經開始了步頻方面的研究，甚至已經有了一些基礎的成果。…。。

　　現在全世界的基礎短跑理論，包括步頻怎麼開發，之前也都是以米國的成果為主。

　　直到這一世，蘇神帶著自己的蘇神實驗是提前出現，才真正實現了在這個方面研究的彎道超車。這是理論以及體系的提前超越。

　　比單純的科研成果出來更加的難得。

　　因為理論上的東西，尤其是正確的理論方向，很多時候才是一個綜合優勢的體現。

　　蘇神準備了這麼久，早早就搭建了自己的複合型團隊，早早就建設了自己的實驗室，早早就把蘭迪以及拉爾夫曼，甚至自己知道的各個運

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　　動科研方面的好手全部儘可能的招攬進來，為的……

　　就是彎道超車。

　　趁著米國，還沒有搞清楚未來的整體方向，還沒有把未來的力學體系徹底弄明白之前，自己搶先一步在國內佈局建立好整個未來體系的訓練以及研究方向。

　　然後利用自己個人引導，避開誤區，極大限度的降低試錯成本，讓種花家開始在短跑的理論研究上……

　　第1次站在世界的最前面。

　　第1次讓人家開始研究我們的東西。

　　第1次，我們說什麼，就是世界的真理。

　　這個太難得了。

　　可能很多人覺得理論的東西無法直接轉換為實際的好處，無法直接轉化為看得著摸得見的東西，並不明白其意義到底在什麼地方。

　　但他們忘記了，這個社會，任何一個方面的大力推進，突破性的前進方向，除了最基礎的東西，是由生產力和生產關係決定的。再往上走，那就是理論研究的重要性。

　　比如17世紀牛頓建立的力學體系，經典物理學理論就為後來的蒸汽機和機械為主的工業奠定了堅實的理論基礎。

　　比如19世紀麥克斯韋，通過總結數據實驗得出了電磁學四大定律，完成了麥克斯韋方程，建立了經典場論，為後來的電氣工程和整個無線電通訊發展奠定堅實的理論基礎。