三三七，新市場

    在歐洲，收藏華夏古董的，實在是太多了，相比較於男人們喜歡仕女圖，青銅器，女性對於這些竹籃子，小巧瓷器的手把件，明顯是更看重一些。

    更不用說，mini皇冠系列，從車標，外殼等等，都是接近二十一世紀的審美，和這個時代的幾乎是方形的車子比起來，自然是更順眼一些。

    這個年代的三十萬美金，那可是很恐怖的，放在後世，那可是幾千萬人民幣的水平，可以說，皇冠這個mini的高檔汽車，一進入高端市場，便是得到了認可。

    至於其他的車企，哪怕是想要進入女性汽車產業，那也需要時間，半年的時間，對於這些所謂的嚴肅的車企來說，僅僅是讓他們的汽車，有一個概念。

    想要大規模的生產，可不是容易的事情，現在的皇冠，在歐洲市場，幾乎是和勞斯萊斯處於一個水平，兩者都不是以汽車性能作為主要的賣點。

    這些日子，何雨柱的公司這邊，客人那是一個絡繹不絕，何雨柱的公司，在國內這邊，也是開始了代工。

    車子的外殼，發動機一類的零件，哪怕是主要的零件，都是拿出來交給別人。

    最關鍵的是，這些零部件的生產，對這些國內的國有企業的話，確實是帶來了很大的利益，是他們原本的工廠，所比擬不了的。

    甚至於國內這邊，還有一些國有工廠那邊，想著，是不是將何雨柱的汽車企業照搬，半年的時間下來，他們生產的汽車，那是一部都沒有賣出去，市裡，省裡的撥款，被他們完全的浪費掉。

    他們根本就不懂，什麼叫做品牌效應，真的就以為，看起來和別人的差不多，就可以得到市場的認可。

    最後的結果，那是不用多說，廠長都沒了好幾個，還被調查了。