三三七,新市場

    在歐洲,收藏華夏古董的,實在是太多了,相比較於男人們喜歡仕女圖,青銅器,女性對於這些竹籃子,小巧瓷器的手把件,明顯是更看重一些。

    更不用說,mini皇冠系列,從車標,外殼等等,都是接近二十一世紀的審美,和這個時代的幾乎是方形的車子比起來,自然是更順眼一些。

    這個年代的三十萬美金,那可是很恐怖的,放在後世,那可是幾千萬人民幣的水平,可以說,皇冠這個mini的高檔汽車,一進入高端市場,便是得到了認可。

    至於其他的車企,哪怕是想要進入女性汽車產業,那也需要時間,半年的時間,對於這些所謂的嚴肅的車企來說,僅僅是讓他們的汽車,有一個概念。

    想要大規模的生產,可不是容易的事情,現在的皇冠,在歐洲市場,幾乎是和勞斯萊斯處於一個水平,兩者都不是以汽車性能作為主要的賣點。

    這些日子,何雨柱的公司這邊,客人那是一個絡繹不絕,何雨柱的公司,在國內這邊,也是開始了代工。

    車子的外殼,發動機一類的零件,哪怕是主要的零件,都是拿出來交給別人。

    最關鍵的是,這些零部件的生產,對這些國內的國有企業的話,確實是帶來了很大的利益,是他們原本的工廠,所比擬不了的。

    甚至於國內這邊,還有一些國有工廠那邊,想著,是不是將何雨柱的汽車企業照搬,半年的時間下來,他們生產的汽車,那是一部都沒有賣出去,市裡,省裡的撥款,被他們完全的浪費掉。

    他們根本就不懂,什麼叫做品牌效應,真的就以為,看起來和別人的差不多,就可以得到市場的認可。

    最後的結果,那是不用多說,廠長都沒了好幾個,還被調查了。