一五四，考察

    一年多的時間，現在的鋼鐵廠，也被玩壞了，第三代電動自行車，鋼鐵廠的電池技術，確實是還處於領先的地位。

    但是，現在鋼鐵廠接近五萬的工人。

    哪怕國家那邊，已經不再是需要鋼鐵廠承擔大學生的生活費，鋼鐵廠依然是半死不活的狀態。

    他們不懂什麼叫做生意，不懂什麼叫宣傳，在未來，一輛車，稍微改一下車燈，內飾，吹噓一下，就是新品牌。

    手機提升一點質量，加一些像素，就是一個新的產品，可以賣的更貴，他們不懂。

    他們只知道樸實的宣傳，電動車僅僅是電瓶質量提升了，從三十公里可以到三十五公里了。

    這玩意能夠有什麼用？

    所以，鋼鐵廠準備的翻身仗，失敗了，不僅如此，還是被永久自行車廠，不對，現在人家是永久電動自行車廠給超越。

    何雨柱的分身，又接待了一次大領導，最後的結果自然是不用多說，就看鋼鐵廠這半死不活的樣子，就是可以知道。

    不過，國內的工業領域，相比較於上一年，又是接近百分之二十的提升。

    何雨柱雖然是拋棄了鋼鐵廠，但是之前鋼鐵廠那邊，給其他公司的一部分車床，機械，卻是立下了大功勞。

    至少，大家在研究方面，可以有機械使用。

    而機械，相比較於人工來說，確實是有很大的的幫助。

    除此之外，何雨柱帶過來的技術，重型卡車的發動機，已經是被研究了出來，只不過，最後被先用於改造一部分的軍用卡車。

    鋼鐵廠那邊，已經沒有錢去製造卡車，畢竟，卡車不可能半個月生產一輛，肯定是需要至少一批一批的生產吧。

    種種的原因，導致現在的鋼鐵廠，可以說是完全的沒落了下來。

    至於它什麼時候，才能夠擺脫死亡的威脅，反正何雨柱是不會管了。

    老大還沒有富起來呢，老二，老三就已經是抱著大腿，開始吸血，甚至將老大的工作都給搶了，錢也分了，最後，三個人全部暴斃。