第676章 最後一公里

 內地的快遞市場需求雖然特別大，但也無法同時支撐起幾家，走中高端路線的快遞公司。 

 現如今，這部份附加值較高的中高端市場，已經基本被順風快遞給拿下了。 

 尤其當它跟冬京快遞合併之後，等於如虎添翼。 

 整合這兩家公司的好處有很多，一是減少了不必要的競爭，避免了資金上的浪費，二是冬京物流彌補了順風快遞在大件商品貨運方面的短板，三是冬京商城還能給順風快遞，提供源源不斷的海量訂單。 

 憑藉冬京商城的訂單量，順風快遞的營業額水漲船高，足以讓它發展得更穩。 

 由於它是一家獨立的快遞公司，還不用擔心其他網購平臺，找到藉口限制商家跟順風快遞展開合作，要不然等於是在破壞市場秩序，官方肯定不會允許。 

 先前。 

 蘇瑞就是覺得投入海量資金，重複打造自營物流運輸渠道，有點過於浪費了，因此才把本來應該擴大冬京快遞的預算，拿去融資了順風快遞。 

 從近期的結果來看，這無疑是個正確的決定，順風快遞上個季度的淨利潤大增，營收也比去年同期增加了33%左右。 

 這意味著蘇瑞的融資，已經迅速帶來一筆可觀的收益，同時還讓冬京商城的自營快捷運輸服務，覆蓋到國內的更多地區。 

 不過。 

 “你們為了公司業績考慮，巴不得壟斷這部分電商訂單才好，然而我需要考慮的東西比較多，例如對增加就業、對拼夕夕產品價格的影響之類。如果你們想搶市場，那就靠自己去公平競爭，我只能說一旦拼夕夕形成規模，訂單量應該比你們想象中多得多.” 

 有位順風快遞的高管，感興趣詢問蘇瑞說： 

 “蘇總，您出資創辦的那家拼夕夕，這幾天好像已經開始上線試營業了，將來在快遞業務方面.你準備怎麼安排？” 

 吃火鍋期間。 

 “拼夕夕是一個主打性價比的團購平臺，對時效性的追求並不強烈，快遞單價會比較低。但一些賣冷凍食品、海鮮、水果等產品的商家，可能會傾向於找順風合作。” 

 以蘇瑞的長遠眼光，也能為順風快遞的發展，提供一些寶貴建議。 

 他深知自己永遠賺不完所有錢的道理，不希望搞壟斷惹來眾怒。