第668章 眼不見心不煩

 奈飛娛樂的控制權還在他手裡，卻又不完全在他手上。 

 一旦選擇和其他股東們的利益背道而馳，哪怕蘇瑞作為整個公司的“靈魂人物”，同樣會遭受劇烈反噬，其他公司也都一樣。 

 想著眼不見心不煩。 

 通過家族辦公室和職業經理人們，間接打理這些資產，屬於最輕鬆愉悅的做法，以蘇瑞已經擁有的物質基礎，顯然沒必要再讓自己活得那麼累了 

 打到第八洞時候。 

 有位來自於紐約的億萬富翁家的公子哥，開口詢問蘇瑞說： 

 “s電動汽車的官網，今晚發佈會期間就會開放預售，你覺得第一款車的總訂單量，究竟能有多少？按照我的估計，公司賬面很難達到收支平衡，這意味著將會源源不斷燒錢，我想知道你究竟有多大的把握，在多長時間裡才能夠搶佔到足夠多的市場份額。” 

 這個問題，同時也是其他人想知道的。 

 儘管選擇融資s電動汽車，可部分投資者對這個項目，並沒有絕對的把握，有些則只想在孵化過程中撈一票，然後儘快落袋為安、抽身走人。 

 畢竟燃油車已經足夠用了，電動汽車的優勢和劣勢都很明顯，和傳統燃油車競爭期間，很難打開市場。 

 蘇瑞略微有點疑惑，開玩笑問道： 

 “難道不是應該在參與融資之前，瞭解這些問題嗎？假如你沒信心，可以儘快把手裡的股權，轉賣給我的財神資本，我保證馬上跟你簽約。” 

 對方連忙擺擺手，告訴說： 

 “我只是剛接觸這個項目，有點不太瞭解而已，沒有任何懷疑你能力的意思。” 

 見眾人都看向自己，蘇瑞明白如果不喂他們一顆定心丸，或許會出現些風言風語，影響到合夥人們對s電動汽車項目前景的信心。 

 繼續抽出一根名貴的高爾夫球杆，他聳聳肩告訴說： 

 “我承認從傳統車企手裡搶佔市場，有著不小的難度，初期的目標是努力活下去，然後通過積累專利技術，孵化出成熟的相關產業鏈。” 

 “等到什麼時候，能把整車成本打下去，就到了開始獲得回報的時刻，這可能需要五年，也可能需要十年，也許s電動汽車的市值已經突破1000億美金，卻始終還沒開始盈利。”