第二百七十二章 火車頭

華爾茲說的就是南琉球群島到福州的海底電纜，宮古島到福州直線距離接近七百公里，所以這個工作量和消耗量十分巨大，所以說達累斯薩拉姆市電纜國營一廠的任務量很大。

莫里：“海底電纜那確實不簡單，質量要求也更高，畢竟大海的情況複雜，普通電纜也承受不住，不過你大概給個參數，透個底，我們廠也好做下心理準備，不知道這個遠東海底電纜鋪設的長度是多少？”

華爾茲：“嗨，這也不是什麼秘密，前陣子我們東非不是在遠東和日本有衝突麼？就是地圖上太平洋上的一群島嶼，我們海軍聽說還在那裡幹了一架，那就算我們的地方了，但是離東非太遠，所以上面肯定要解決那裡的通信問題。”

莫里聽到這裡也大概有了瞭解，不要看莫里是德意志鄉巴佬出身，但是書讀的也不少，用這個時代的文化水平來說就是“上知天文，下知地理。”

這也不是誇張，因為莫里在東非部隊能接觸到的書籍，最簡單的就是東非的課本，而東非課本歷史和地理都是有學的。

莫里：“南琉球群島要是通電報，那肯定不是一個小工程，據我所知這個群島距離遠東大陸少說也有幾百公里，所以等會我拿尺子估算一下這個群島距離遠東大陸到底有多遠，也好安排明年的生產任務，不打無準備仗，”

華爾茲：“也不用這麼麻煩，這南琉球群島距離遠東大陸大約是六七百公里，你們按照先保底按照五百公里長度生產，那準不會出問題，到時候再補齊就是了。”

莫里：“這電報可不簡單，看來南琉球群島對國家的意義也不一般，所以肯定還有其他工廠也接到任務了吧？”

華爾茲點點頭道：“你想的不錯，這次生產任務總共有十幾個廠參與，還有歐洲的部分公司競標，我們東非接到任務的廠主要是達累斯薩拉姆市，巴加莫約市，坦噶市還有蒙巴薩市，因為靠海的原因，生產起來也方便。”

莫里：“那這次可算是大動作，我們以前可沒有接過這麼大的活，以前東非自己鋪的海底電纜都是從歐洲進口的，三年前還是四年前，奔巴島到巴加莫約的海底電纜還是從奧匈帝國工廠運過來。”